Usein kysytyt kysymykset

A: Tekniset edut:Meillä on yli 10 vuoden ajan LED-autonäyttöihin erikoistunut T&K-tiimi, joka voi valmistaa ammattimaisia ​​räätälöityjä tuotteita asiakkaiden tarpeiden mukaan.

B: Myynnin jälkeinen etu:Voimme tarjota sinulle pitkäaikaista ammattimaista huoltopalvelua, koska keskitymme ajoneuvojen LED-näyttöjen segmentoituihin alueisiin.

C: Hintaetu:Meillä on pitkäaikainen ja vakaa toimitusjärjestelmä, joka voi paitsi tarjota sinulle erinomaisen ja vakaan suorituskyvyn omaavia tuotteita, myös vähentää investointikustannuksiasi.

Vastaus: Perinteisessä LED-auton näyttökaapin rungossa käytetään peltiä, ja sen virta ja järjestelmä ovat molemmat näytön rungon sisällä.
Tässä suunnittelussa on kolme merkittävää puutetta:
A: Peltirakenne tekee koko LED-auton näytöstä tilaa vievämmän, jopa 22 kg (48,5 paunaa).
B: Perinteisten LED-autonäyttöjen virtalähde ja järjestelmä on integroitu näytön rungon sisään, ja kun näytön rungon lämpötila on liian korkea, se vaikuttaa järjestelmän toimintaan.
C: Jos sinun on testattava järjestelmätoimintoja, kuten klusterin ohjausta, sinun on myös avattava koko näyttö ja asetettava se 4G-korttiin, jonka käyttö on melko kömpelöä.
3UVIEW:n kolmannen sukupolven LED-autonäyttö on parantanut näytön rungon rakennetta ja materiaaleja entisestään, ja sillä on seuraavat kolme suurta etua:
A: Materiaalin osalta puhtaan alumiinin käyttö vähentää merkittävästi näytön rungon painoa 15 kg:aan (33 paunaan); Lisäksi alumiinimateriaaleilla on nopea lämmönhukka, mikä voi tehokkaasti vähentää lämpötilan vaikutusta tuotteen suorituskykyyn LED-autonäyttöjä käytettäessä.
B: Järjestelmä ja virtalähde on integroitu tuotteen pohjaan, mikä vähentää huomattavasti näytön vaikutusta ohjausjärjestelmään käytön aikana (kuten korkea lämpötila, turbulenssi, sateen tunkeutuminen jne.).
C: Testaaminen on kätevämpää.
SIM-korttien toiminnallisen testauksen ja eräasennuksen osalta avaa vain LED-auton näytön vasemmalla puolella oleva pistoke ja poista ohjausjärjestelmä asettaaksesi puhelinkortin testausta tai käyttöä varten, mikä on kätevää käyttää ja vähentää huomattavasti työvoimakustannuksia.

Vastaus: Malleja on viisi.
Tällä hetkellä saatavilla on vaihtoehdot: P2, P2.5, P3, P4 ja P5.
Mitä pienempi välilyönti, sitä enemmän pikseleitä ja sitä selkeämpi näyttöefekti. Tällä hetkellä myydyimpiä malleja on kolme: P2, P2.5 ja P3.3.

Vastaus: 3UVIEW alentaa LED-autonäyttöjen lämpötilaa tehokkaasti kahdella menetelmällä:
A: Näytön sisäosa on valmistettu puhtaasta alumiinirakenteesta, jolla on parempi lämmönpoistovaikutus;
B: Asenna lämpötilaohjattu tuuletin näytön sisälle. Kun näytön sisälämpötila saavuttaa 40 astetta tai yli, tuuletin käynnistyy automaattisesti ja alentaa tehokkaasti näytön sisälämpötilaa.

Vastaus: Näytön suorituskyvyssä ja tehossa ei ole eroa, pääasiassa rakenteen osalta. Jotkut asiakkaat joissakin maissa suosivat ohuita malleja, koska niillä on parempi viivantaju. Jotkut kansainväliset asiakkaat suosivat länsimaisia ​​paksuja malleja, kuten Yhdysvalloissa, koska jotkut ajoneuvomallit ovat suurempia ja käyttävät paksuja malleja, jotka sopivat paremmin yhteen.

Vastaus: Kyllä, sekä ohuissa että paksuissa LED-autonäytöissämme on erilliset painatuskohdat. Jos haluat hyvän yksityisen painatustuloksen, on suositeltavaa käyttää paksua versiota.

Vastaus: Musta on LED-autonäyttöjen vakiovärimme, ja jos haluat muita värejä, voimme myös räätälöidä niitä.

Vastaus: Ensinnäkin asennuskiinnikkeessämme on varkaudenestolukko, ja LED-autonäytön irrottamiseen meidän on käytettävä varkaudenestoavainta.
Toiseksi, näyttölaitteessamme on erityiset varkaudenestolukot kahdessa pistokkeessa, joiden avaamiseen tarvitaan erikoistyökaluja. Voimme tietenkin asentaa myös GPS-paikantimet. Jos joku vahingoittaa tavaratelinettä ja vie LED-autonäyttömme, voimme myös paikantaa näytön sijainnin.

Vastaus: Se voidaan lisätä, ja näyttö voidaan asentaa ulkoisesti ottamaan kuvia ympäröivästä ympäristöstä ajallaan.

Vastaus: LED-takaikkunassamme on kolme mallia: P2.6, P2.7 ja P2.9.

Vastaus: LED-takalasinsuojallemme on kaksi asennustapaa: 1. Kiinteä asennus. Kiinnitä se takaistuimeen kiinnitystelineellä; 2. Jälkiasennuksen jälkeen lasille ominainen liima liimaa takalasin kohdalle.

Vastaus: Sitä voidaan mukauttaa, ja voimme mukauttaa sopivan näytön ajoneuvon takalasin todellisen koon perusteella.

Vastaus: Bussi-LED-näytössämme on neljä mallia: P3, P4, P5 ja P6.

Vastaus: Taksin kattovalon virkistys voi nousta 5120 Hz:iin.

Vastaus: IP65.

Vastaus: -40 ℃ ~ +80 ℃.

Vastaus: Tietenkin se riippuu sovellustilanteestasi ja koosta. Voimme räätälöidä sen.

Vastaus: Auton tavarateline on erilainen kuin katumaasturin. Sinun on määritettävä tavaratelineen koko ajoneuvosi mallin mukaan.

Vastaus: LED-autonäyttömme tukee useita formaatteja, kuten kuvia, animaatioita, videoita ja niin edelleen.

Vastaus: Markkinoiden myydyin tuote on tällä hetkellä kaksipuolinen P2.5-kattoikkuna, jolla on hyvä näyttövaikutus ja korkea kustannustehokkuus. Sitä ei poisteta markkinoilta 5–6 vuodessa.

Vastaus: 1. Taksien kaksipuolisten kattonäyttöjen määrä on 500–700 yksikköä kuukaudessa.
2. Linja-auton takalasin LED-näyttö 1000 yksikköä kuukaudessa.
3. Autojen takalasin mainostaminen verkossa 1500 yksikköä kuukaudessa.

Vastaus: 24V.

Vastaus: Voimme mukauttaa LED-näytön kokoa eri malliesi mukaan.

Vastaus: Se on yhdistettävä paikalliseen APN:ään, ja sitä voidaan käyttää konfiguroinnin jälkeen.

Vastaus: Vaakasuorat raidat ovat syynä LED-auton näytön alhaiseen virkistystaajuuteen matkapuhelimella valokuvattaessa. Yrityksemme käyttää korkean harjapitoisuuden omaavaa IC:tä parantaakseen LED-auton näytön virkistystaajuutta ja välttääkseen vaakasuorien viivojen näkymisen.

Vastaus: LED-automme käyttää räätälöityä auton virtalähdettä, ja sen virrankulutus on suhteellisen alhainen. Esimerkiksi LED-väylänäytön maksimivirrankulutus on noin 300 W ja keskimääräinen virrankulutus on 80 W.

Vastaus: Ensinnäkin 3UVIEW-tuotteet ovat testattuja ja sertifioituja useiden testauslaitosten toimesta, mukaan lukien erilaiset turvaominaisuudet, kuten oikosulkusuojaus jne. Toiseksi noudatamme täysin IATF16949-tuotantostandardeja autoteollisuuden elektroniikkatuotteille tuotantoprosessissa.

Vastaus: Tärkein ero on se, että LCD-auton näytön kirkkaus on yleensä 1000CD/m², se on näkymätön ulkona päivän aikana, ja LED-auton näytön kirkkaus voi nousta yli 4500CD/m², joten toistettava sisältö näkyy selvästi ulkovalaistuksessa.